推动电动汽车的主流化是交通部门脱碳的关键步骤。提升纯电动汽车在新增购置车辆中的占比，可以为上海带来巨大的碳减排效益。

据统计，截至2021年底，上海新注册登记新能源汽车25.9万辆，保有量达63.5万辆，占汽车总量的14.33%，其中纯电动汽车保有量32.1万辆，占新能源汽车总量的50.55%[1]。结合2020及2021的公开数据，我们测算出2021年纯电动汽车在新增购置车辆中的占比约为24%。在《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2...

达到《巴黎约定》的机会仅剩一半

联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）第三工作组的《2022气候变化：减缓气候变化》[1]（后简称《报告》）于2022年4月4日发布，作为第六次评估报告（AR6）的重要组成部分，这份约2900页的报告由来自65个国家的278位科学家编写而成，其中包括13位中国作者。IPCC利用AR6向人们传达了一个明确的信息：全球气温上升毫无疑问归咎于人为因素，同时我们也正在挑战气候承受能力和人类适应能力的极限，而...

2021年7月14日，作为“Fit for 55 Package“一揽子应对气候变化计划的一部分，欧盟委员会（European Commission）提出了建立碳边境调整机制（Carbon Border Adjustment Mechanism，CBAM）的法规提案，旨在通过对从欧盟以外进口的高碳密集型产品征收碳关税来降低碳泄漏的风险，并有助于鼓励欧盟伙伴国家制定碳定价政策以应对气候变化。

CBAM提案正通过欧盟普通立法程序（Ordinary Legislative Procedure）决定是否在欧盟层面立法...